В структуре затрат при экплуатации спец техники не менее 30 % занимают затраты на закуп ГСМ.
В текущее время когда за неделю топливо может два и более раз повысится в цене наиболее логичным решением будет закуп его заранее фиксируя цену на партию. Однако не все компании готовы содержать полноразмерный парк ГСМ включая в себе топливные ёмкости, операторов, начальника склада.
Стоимость емкости 10-30 м3 начинается от 400 тысяч рублей плюс несет за собой затраты по установке, монтажу, обвязке, обслуживанию оборудования.

Мы предлагаем решение, которое позволит Вам сэкономить затраты на ГСМ более чем на 40%.

К примеру Ваш автотранспорт насчитывает 10 единиц техники, а стоимость дизельного топлива на АЗС составляет 50 рублей за литр.
Водителю необходимо преодолеть расстояние от автоколонны до АЗС- это 1-5 км, в зависимости от местоположения автобазы.
При среднем расходе топлива 40 л./100км. Ежедневные затраты на заправку одной ед. техники составят 2л./5км.,что составляет 100 руб.
В расчете на 10 ед. техники, сумма  увеличивается до 1000 руб. Берем 25 рабочих дней и получаем
1 000р.х25 дней =25 000руб. Ежемесячных расходов.

Ваш водитель тратит на ежедневную заправку примерно час, который надо оплачивать. Исходя из средней стоимости водителя, эти 60 минут обходятся работодателю до 500 руб., соответственно на 10 ед. техники 5 000 рублей и 125 000 руб./мес.

Даже если у Вас есть скидка, она исчисляется из процента маржи, что делает ее не существенной.
Разница между оптовой и розничной ценой составляет около 5 рублей с литра.
Стоимость цены одного литра топлива складывается из:
Оптовая цена нефтебазы
Амортизация стоимости АЗС
З/п работников АЗС
Стоимость эксплуатации АЗС
Стоимость обслуживания АЗС
 10 машин потребляют примерно 30 000 л. топлива/мес.
Заправляя транспорт на АЗС, Вы переплачиваете за каждый литр топлива 5 рублей
В итоге переплата составит 150 000 руб./мес.

Немаловажная проблема – это воровство.

Водитель получает талон(карту) на заправку и едет на АЗС. Заправляется и отдает талон(карту) кассиру. Тот в свою очередь проводит по талону(карте) другой транспорт за наличный расчет и деньги делятся между водителем и кассиром. Либо водители сами договариваются между собой.

В день водитель ворует 10 литров топлива(погрешность системы мониторинга ). При десяти стабильно работающих машинах, это составит 100 л./день или 2 500 л./мес., т.е. 125 000руб./мес.

В итоге перерасход владельца автопарка с десятью стабильно работающими машинами составит:

550 000 рублей в месяц.

В случае использования емкости с топливораздаточным оборудованием  все вышеперечисленные убытки аннулируются.

Вы экономите минимум 5 рублей с литра, заправляя транспорт по оптовым ценам  у себя на территории.

При расходе 30 000 л./мес. на 10 машин,

 экономия составит 150 000 руб./мес.

Так же исключается расход топлива при поездке на АЗС – 17 500руб./мес., трата рабочего времени в целый час - 25000 руб./мес. и хищение топлива водителями -  87 500 руб./мес. В

 результате экономия составит еще 437 500 руб./мес.

Преимущества:
Фиксированная цена топлива вне зависимости от колебаний рынка на привезенный объем.
Нет небходимости ожидать приезда топливозаправщика на базу в определенный час.

Отпадает необходимость содержать специалиста по заправке топливом. Совмещая с предрейсовым осмотром транспорта, фунцию заправки может выполнять механник предприятия. Обслуживание ёмкости и раздаточного оборудования производится нашими силами. (калибровка счетчика, чистка, смена фильтров, замена неисправных элементов).

Модуль не привязывается к земле, что дает возможность перемещать его в случае необходимости в любое удобное место на территории.

На модуль может быть установлена розетка для дизель генераторов. В случае выполнения работ автопарком на выезде, модуль может отпускать топливо на объекте выполняемых работ.